무안 공항 제주항공 여객기 사고 원인 경위 알아보기

2024년 12월 29일 오전 9시 3분경 전남 무안 국제공항에서 제주항공 여객기 착륙 사고가 일어났습니다. 이번 참사로 탑승객 181명 중 179명이 사망하고 단 2명만 생존하게 되었습니다. 더 자세한 사고 원인과 경위를 소개해 드리겠습니다.

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무안 공항 제주항공 여객기 사고

1. 사고 경위

12월 29일 한국 시각 오전 4:30분 사고 여객기 7C2216편은 태국 방콕 수완나품 공항을 출발합니다. 그리고 무안 공항에 8:30분 착륙 예정이었고 8:54분 경 1번 활주로 방향으로 착륙을 시도하다가 문제가 포착되어 다시 복행을 합니다.

8:57분경 관제탑은 '조류충돌주의 경보'를 하고 8:59분경 조종사는 '메이데이'를 외칩니다. 조종사는 반대 방향인 19번 활주로 착륙을 시도하던 중 렌딩기어 고장으로 동체 착륙을 시도하였고 여객기는 외벽에 충돌하여 폭발하게 됩니다.

사고 희생자 유족에 대한 신속한 보상 지원 알아보기

희생자유족보상

2. 사고 원인 및 핵심 쟁점 두 가지

가장 큰 사고 원인으로 두 가지가 예상이 됩니다. 하나는 버드 스트라이크, 조류 때에 충돌에 의한 두 엔진 고장으로 렌딩 시스템이 작동 안 한 것과 다른 하나는 기종 노화 및 기계 결함에 의한 오작동입니다.

핵심 쟁점 두 가지

1. 1차 착륙 시도 후 복행을 한 이유 - 버드 스트라이크 의심

2. 렌딩 기어가 펼쳐지지 않은 이유 - 정기점검 부재 의심

3. 제주항공 여객기 기종

이번 제주항공 사고 여객기는 중형 보잉 737-800이며 기령이 15년 된 기종입니다. 제주항공이 보유한 여객기 41대 중 39대가 이와 같은 기종입니다. 사고 여객기 탑승자 181명 중 한국 승객은 175명(태국인 2명), 승무원은 6명 입니다.

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제주항공 여객기 사고 생종자 2명

30대 남자 승무원과 20대 여자 승무원은 사고 직후 비행기 꼬리 쪽에서 9:16분경 구조가 되었습니다. 생존자들의 진술에 의하면 사고 직전 조류 충돌이 있었다고 합니다. 그리고 한 희생자가 남긴 카톡 대화에 "새가 날개에 껴서 착륙 못하는 중"도 있습니다.

4. 사고 대응 방안

1. 제주항공 측

제주항공은 이번 사고의 책임을 크게 통감하며 10억 달러 (1조 4천억 원) 배상책임 보험을 바탕으로 희생자 가족의 대한 지원에 최선을 다할 것이며 향후 고객들의 일정 취소 및 환불에 적극 응할 것이라고 합니다.

2. 정부 측

국토부는 이번 사고로 전남 무안 국제공항을 2025년 1월 1일 오전 5시까지 폐쇄할 것이며 1월 4일까지 국가 애도 기간으로 하고 무안을 특별재난구역으로 선포했습니다.

산재보상 및 유족보상을 신속하게 하고 보건복지부에서는 사고 관계자들의 트라우마 심리 치료에 적극 지원할 예정입니다. 12월 30일 낮 12까지 무안 공항 근처 스포츠 센터에 합동분향소를 설치합니다.

사고 여객기의 비행기록장치와 음성기록장치를 확보하였고 신속한 진상규명을 할 것입니다.

5. 역대 여객기 대참사

이번 무안 공항 제주항공 여객기 사고는 사망자 수로는 1997년 대한항공 괌공항 착륙사고 시 사망자 225명 이후 두 번째 많은 179명의 사망자를 냈습니다.

(그 밖의 여객기 사고 사망자)

2013년 아시아나 항공 샌프란시스코 공항에서 착륙시도 끝에 한국인 180여 명 다치고 중국인 3명 사망
2002 중국 국제항공 129명 사망
1997년 대한항공 괌공항 225명 사망
1993년 7월 목포공항 접근 시 야산에 충돌 66명 사망

6. 국내 국제공항 활주로 길이 비교

가장 긴 활주로 기준
무안 - 2,800m	인천 - 4,000m
김포 - 3,600m	부산 - 3,200m

국내 전현직 조종사 및 외국 비행 전문가 말에 따르면 이번 무안 공항 여객기 사고에서 동체 랜딩은 잘 되었으나 활주로가 다소 짧아 외벽에 부딪힌 것이 문제였다고 합니다.

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